جب انجن بلاک کی بات آتی ہے، تو آپ کو معلوم ہو سکتا ہے کہ سلنڈر کے سوراخ کی اندرونی دیوار کراس لائنوں سے ڈھکی ہوئی ہے۔اسے ہم سلنڈر ہول ریٹیکولیشن کہتے ہیں، جو سلنڈر ہول کو ہوننگ کرنے کے بعد بنتا ہے۔
سلنڈر کے ان سوراخوں کی عزت کیوں؟جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، پسٹن سلنڈر کے سوراخ میں دسیوں ہزار بار فی منٹ، دہن کے اعلی درجہ حرارت کے ساتھ تیزی سے آگے پیچھے حرکت کرتا ہے۔اگر چکنا اچھا نہیں ہے تو، سلنڈر سوراخ پہننا یا یہاں تک کہ دباؤ پیدا کرنا آسان ہے؛اگر یہ ہلکا ہو تو رگڑ بڑھے گی اور طاقت اور معیشت کم ہو جائے گی۔سنگین مسئلہ گیس چینلنگ، تیل کا جلنا اور انجن کی دہن کی حالت کا سنگین بگاڑ ہے!کالا دھواں!
پسٹن اور سلنڈر کے سوراخ کے درمیان رگڑ کو انسان اور فطرت کے درمیان ہم آہنگی کے دائرے تک پہنچانے کے لیے سلنڈر ہول ہوننگ کی ٹیکنالوجی وجود میں آئی۔
آٹوموبائل انجن بلاک مشیننگ کے میدان میں، سلنڈر ہول کی ہوننگ ٹیکنالوجی بڑی حد تک انجن کی کارکردگی اور سروس لائف کا تعین کرتی ہے۔سطح پر اعلیٰ درستگی اور مثالی چیکر حاصل کرنے کے لیے، عام طور پر ہوننگ کو تین گنا سے زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے، اور مثالی چیکر کئی ہوننگ کے عمل کے ذریعے تشکیل پاتا ہے۔سلنڈر سوراخ والی دیوار پسٹن کی ہموار حرکت کو یقینی بنا سکتی ہے، تیل کی مناسب ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کو یقینی بنا سکتی ہے اور آئل فلم کے استحکام کو یقینی بنا سکتی ہے، تاکہ رگڑ کی جوڑی کی چکنا کو بہت بہتر بنایا جا سکے اور انجن کی سروس لائف کو بڑھایا جا سکے۔
اس وقت مین اسٹریم ہوننگ ٹیکنالوجیز پلیٹ فارم ہوننگ اور امبریلا سلائیڈنگ ہوننگ ہیں۔ان میں، سکرو چھتری کی سلائیڈنگ ہوننگ ٹیکنالوجی زیادہ جدید ہے۔
سلنڈر ہول سکرو چھتری سلائیڈنگ ہوننگ یورپ میں جدید ترین ٹیکنالوجی ہے۔یہ سلنڈر ہول پھسلن، ابتدائی لباس، تیل کی کھپت اور رگڑ مزاحمت میں زیادہ کامل ہے۔یہ غیر ملکی انجن کمپنیوں کے لیے ملکی آزاد برانڈز کو بلاک کرنے کی کلیدی ٹیکنالوجی ہے۔آزاد تحقیق اور ترقی کے ذریعے، ژینگ ہینگ کمپنی لمیٹڈ رف ہوننگ، فائن ہوننگ، سکرو امبریلا ہوننگ اور پالش ہوننگ کو اپناتی ہے، اور ہوننگ میٹریل کو ایڈجسٹ کرتی ہے تاکہ پروڈکٹس کو اسکرو امبریلا ہوننگ کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔یہ گھریلو سلنڈر ہول ہوننگ ٹیکنالوجی میں سب سے آگے ہے اور جدید ترین غیر ملکی ٹیکنالوجی کے مطابق ہے۔
پوسٹ ٹائم: مئی 25-2021
